차량에 버킷 시트와 스포츠 타입 시트가 장착되어있는 경우의 스티어링 틸트 업하여 승하차가 원활하게 됩니다.
■ 볼 잠금 시스템을 채용. 디자인과 기능의 양립을 실현
틸트 스티어링 시스템은 볼 잠금 시스템 (특허)을 채용. 수많은 실적을 만들어 낸 원터치 핸들 탈착 시스템 "라픽스"를 기반으로 새롭게 개발했습니다. 라픽스의 특별한 특허 기술의 응용으로 볼록 형상 및 오목한 형상의 결합 공을 사용해서 부드러운 결합과 흔들림 감소를 실현하고 라픽스와 마찬가지로 안전성 · 신뢰성 있는 제품이 완성됐습니다. 각부에 높은 기술력이 담긴 볼 잠금 시스템 라픽스 GTC. 윅스벨의 새로운 야심작입니다.
■ 안전과 편의도 희생되지 않는 조건
만일의 사태에 대비해 "2 단계 잠금"을 채용하고 있습니다. 안전 트리거를 밀지 않는 한 잠금이 해제되지 않으므로 운전 중 갑자기 스티어링 틸트 업 할 수가 없습니다. 또한 틸트 업 한 스티어링 휠은 플런저기구의 각도에 따라 약 6 단계에서 정지 합니다. 차종에 따른 미터 후드 형상의 차이와 원하는 위치에 정지 할 수 있으므로 편리합니다. 또한 경적 버튼도 사용 가능. 제품의 본체 (플러그) 및 틸트 업 부 (소켓)의 내부에 혼 단자가 배치되어 있으며, 틸트 업 할 때 혼 스위치의 전기를 차단하고, 틸트 다운 잠긴 경우에는 전용 전기 접점에 의해 확실하게 다시 연결합니다.
■ 기존 제품을 능가하는 장점
비슷한 기능을하는 타사 제품의 대부분은 구조상의 문제로 인해 조향 레이디 얼 하중에 의해 흔들림 발생을 억제하는 것이 어렵고, 틸트 업 편리함을 얻는 반면, 조향성 스티어링 느낌 등을 희생하고 있습니다. 그러나 라픽스 GTC는 BLS (공 잠금 시스템)의 채용에 의해, 지금까지의 제품을 훨씬 능가하는 퀄리티를 실현했습니다.
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